NYTT KRING FÖRMÅNSVÄRDEN, EU-STANDARD OCH MILJÖBONUS FÖR LÄTTA LASTBILAR

Vid årsskiftet är det ett antal förändringar som träder i kraft. Miljöbonusen för lätta eldrivna lastbilar förlängs och en ny EU-standard för utsläppskrav införs, vilket påverkar skatten på främst laddhybrider. Utöver det blir det en generell ökning av förmånsvärdet. Här listar vi vad som är bra att känna till inför det nya året 2026.  

Förmånsvärden för 2026 

Regeringen och Riksgälden har fastställt de två faktorerna som påverkar förare som har förmånsbil. Prisbasbeloppet höjs från 58 800 SEK till 59 200 SEK och innebär en höjning på prisbasbeloppsdelen i uträkningen av förmånsvärdet. Räntedelen som beräknas på förmånsgrundande pris av bilen är satt till 2,55 %, vilket är en ökning med +0,63% från 2025. 

Denna förändring innebär att förmånsvärdet får en ökning från och med den 1 januari 2026. 

Skärpt Euroklassning på nya bilar påverkar fordonsskatten 

Vid årsskiftet träder den nya EU-standarden för utsläppskrav, Euro 6e-bis, i kraft. Det innebär att det införs mer realistiska metoder för att mäta utsläpp under hela körcykeln, från tomt till fullt batteri. Den nya mätmetoden är i linje med laddhybridernas utsläppsnivå och därmed ökar WLTP* vilket kan leda till förhöjd fordonsskatt och förmånsvärde.  

Den nya standarden gäller för alla nya bilar som sätts i trafik från och med 2026. Bilar satta i trafik innan 2026 påverkas inte och behåller samma utsläppsnivå som den äldre WLTP cykeln.  

-“De nya WLTP-utsläppsvärdena för hybrider kommer att fördyra Total Cost of Ownership för en del bilmodeller men inte alla. Ett flertal hybridmodeller kommer fortfarande att klara 75 grams gränsen. 2026 är dock ett mellan år, under 2027 och 2028 kommer ett nytt WLTP test införas med en betydligt längre körsträcka. Detta kommer att ha ännu större påverkan på kostnaden för vägskatt.” - Frank Svenhard, Consulting Director Nordics 

Miljöbonus för lätta eldrivna lastbilar förlängs  

Energimyndigheten har fått i uppdrag att fortsatt betala ut miljöbonus för lätta eldrivna lastbilar. Stödet implementerades den 13 februari 2024 och gäller fram till och med 27 februari 2026.  

Syftet med att erbjuda miljöbonus för lätta eldrivna lastbilar är att elektrifiera fordonssegmentet av lätta lastbilar och på så sätt bidra till ett bättre klimat genom att minska luftföroreningar, mängden utsläpp av växthusgaser och sänka bullernivåerna i våra städer. En eldriven lätt lastbil får ha en maximal totalvikt på 3,5 ton och enbart drivas av el eller genom el producerad av vätgas via bränsleceller.  

Under 2024 var maximala stödbeloppet 50 000 kr. Just nu är maximala stödbeloppet 40 000 kr och gäller fram till 27 februari 2026, därefter upphör möjligheten att söka om stöd.  

*WLTP; Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure 

Kontakter

Frank Svenhard, Director Consulting Nordics
frank.svenhard@arval.se

Linnea Källgren, Head of Marketing & Communication 
linnea.kallgren@arval.se